Пневматические системы управления

Пневматические системы управления

Краткое описание:

Пневматическая система управления принципиально отличается от электрической тем, что рабочие механизмы включаются не электричеством, а сжатым воздухом, подаваемым к исполнительным пневмоцилиндрам через специальную сложную систему пневмоклапанов управления.

Пневматические системы управления применяются в производствах, не позволяющих использовать электрические энергоносители (взрывоопасные и т.д.), а также в простых механизмах с пневматическими приводами, где не целесообразно устанавливать дополнительный электрический шкаф управления.

Пневматические системы управления обеспечивают плавность и надежность включения и выключения отдельных механизмов машин благодаря сжимаемости воздуха, использования принципа дросселирования (изменения величины сечений входных каналов), что повышает надежность и долговечность деталей и безопасность производства. Использование атмосферного воздуха вместо масла (как в гидравлических системах управления) снижает стоимость эксплуатации всей машины. Утечки воздуха не отражаются на качестве работы пневматических систем управления. Обычно эти системы работают при давлении 0,6 - 0,7 МПа, в то время как в гидравлических системах рабочее давление иногда достигает 30 МПа.

Пневматические системы управления отличаются простотой и надежностью, что важно в условиях работы без обслуживающего персонала и наладки автоматики персоналом средней квалификации.

ООО "Полином" имеет опыт и технические возможности для разработки, комплектации, монтажа, запуска и сопровождения систем управления любой сложности.

Диалоговый интерфейс:

Отсутствует.

Элементы управления:

Локальные кнопки на шкафах и пультах управления.

Индикация:

Манометры и пневматические приборы на шкафах и пультах управления.

Пускорегулирующая аппаратура

Camozzi
SMS
Festo

Датчики пневматические

Camozzi
SMS
Festo

По требованию заказчика наши технические специалисты подготовят детальное техническое задание и алгоритм работы системы управления.



35.jpg